La financiación se dividirá de tres maneras para cubrir diferentes proyectos geográficos. Crédito: Adif
El administrador estatal de infraestructura ferroviaria de España, Adif, dijo que gastaría 30 millones de euros (33 millones de dólares) para garantizar que se mantengan y coordinen los estándares de salud y seguridad en sus programas de reparación de vías.
Se planean importantes obras en los ferrocarriles españoles de ancho convencional y métrico durante los próximos tres años, y los 30 millones de euros se dividirán entre tres áreas geográficas del proyecto.
Adif explicó el reparto de la financiación:
- El lote 1, en las zonas Norte y Noroeste, ha sido adjudicado por 10,9 millones de euros a Ingeniería y Prevención de Riesgos.
- El lote 2 para el Centro y Sur será desarrollado por 9,5 millones de euros por la UTE formada por Prointec, Asesoría Jurídica y Prevención e Ingeniería Atecsur.
- El lote 3, que abarca las zonas Noreste y Este, ha sido confiado a la UTE formada por SGS Tecnos, Técnica y Proyectos (TYPSA) e Ingeniería y Prevención de Riesgos, por 9,7 millones de euros.
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Por GlobalData
